如何更好获得一手的物流货源信息-做物流的怎么找货源(深度解读篇)
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一、如何更好获得一手的物流货源信息
随着物流行业的迅速发展,市场竞争也变得日趋激烈,导致货源信息在一段时间里总是
很难找,物流行业在节日和货物蜂拥的时候,会有旺季和淡季之分。旺季的时候是喜笑颜开
的,淡季的时候是愁眉苦脸的。究竟有没有一个十全十美的方法让物流行业再也没有淡季旺季之分呢?在这个经济飞速发展的时代,信息化被不断提上日程,物流行业的信息化发展日趋成熟,
对于物流企业来说没有货源信息就没办法生存,虽然很多物流企业都是有专门的业务人员负
责查找货源,但是依然都不能够满足需求,并且他们对于网络寻找货源还是感到非常的陌生
和不能够完全的相信,其实现在传统的生产模式已经不能再适应生产力发展的要求,企业要
想在竞争中占据有利位置,就必须谋求变化,摒弃落后的生产方式,通过新兴技术的运用来
改变自身的发展模式,获取新的发展生机。
60%都是网购产生的,尤其是网购的人群和规模不断扩大的情况下,快递行业也在巨大的市
场刺激下,迅速发展起来,物流行业就成了人们关注的热点,包括现在电商也看上了物流发
展的商机,并且采取自建物流的运作方式,物流行业在不断的发展,而更多一些中小型的物
流企业生意不景气,他们在为找不到一手的货源而烦忧,作为物流企业想要获取货源信息,
首先就得要跟上时代的步伐,去利用互联网与电子商务,这样才能获得更多的商机,才能得
第三方物流信息资源共享的平台,在货源信息获取上绝对算得上是比较专业的,更多的是厂
家的货源,而且另外还有专门负责货源提供商的业务人员,可以更好的帮助物流企业找到更
多的一手货源信息,现在网站包括合作的生产企业已经超过125 万多家,这么多的厂家资源
相信对物流企业一定是有所帮助的。
临近年末,各行各业都在忙着冲刺最后的业绩,电商们摩拳擦掌。双十一刚刚过去,又开
二、做物流的怎么找货源
一、进入终端消费市场,直接面对消费者。比如做北京线路的物流公司可以直接去中关村寻找客户,中关村每天成千上万万的商品进进出出,运费是所有商家的刚性支出。市场零距离接触客户,了解客户需求,了解竞争对手,结合自身能力优劣势一目了然。
二、直接拜访生产商,找生产商有多种办法,比如到一个城市,可以地毯式搜索,有生产必然有货。找到生产商意味着找到货源,接下来就是了解客户需求、了解竞争对手,谈价格、谈优势、谈合作。
三、网上寻找客户,比如万能的百度、工商网、阿里巴巴批发网、淘宝、京东等等都可以找到厂家,有很多的方式方法可以找到厂家。
扩展资料:
现在的物流行业竞争不止拼价格、提高货物运输时效、提高服务水平、增加增值业务等都是发力点,客户会从多维度对比来选物流公司,所以做物流找到客户才是刚刚开始。
有关方面应协调打通物流“最后一公里”,精细化制定物流行业税费减免政策,统筹推进产业链全面恢复,发挥多式联运优势降低物流成本,引导物流行业加快整合,探索和适应新的市场需求,从而实现行业可持续发展。
三、做物流怎么找货源
1、新手找货方式
现在 已经从较早时期的等货,发展到现在去配货大厅找货,要求司机的主动性更强,可选择性也会更多,遇到合适的货源就可以面对面谈价。有的车主也可以用手机和大厅信息网络互连,电话联系商谈运费。但这种货源多数是经过二手或三手了,被中间人层层刮油,运费价格不高,而且存在运费被坑的可能。
2、老手的找货方式
老手在找货与新手截然不同,他们不会去货运大厅,而是去一些知名的 物流信息平台,或者是多利用业余时间和相同路线群体的车主、物流企业、厂家交际,与他们打好关系,并且建立自己的口碑,扮演市场拓展者的角色。卸货的前一天通过联系,基本第二天就装货再次出发。通过此类找货方式,运费和结算都很可靠,更像是充满人情味儿的交易,当然这个过程需要用时间和金钱,去摸索去拉关系。
3、少数找货方式
还有少数找货方式是通过朋友介绍,靠拢某专线物流,几个车形成了排队的默契,依次装货,循环往复。虽然是非自由配货,带有一定的局限性,但货源稳定,旱涝保收。